Особенности возникновения захламлённости в защитных лесополосах Свердловской железной дороги

Abstract

A visual survey of the territory of protective forest belts of the Yekaterinburg - Kamensk-Uralsky road section of the Sverdlovsk Railway wascarried out. It is established that the plantings are mainly represented by ripe an overgrown stands. Forestry activities in the strip are practically not carried out, which is confirmed by the presence of dead wood, drying and dangerous trees, dead wood. There is a need for a system of forestry measures aimed at increasing sustainability and fulfilling the intended functions of the PO.

Проведено визуальное обследование территории защитных лесополос участка дороги Екатеринбург - Каменск-Уральский Свердловской железной дороги. Установлено, что насаждения представлены преимущественно спелыми и перестойными древостоями. Лесоводственные мероприятия в полосе практически не проводятся, что подтверждается наличием сухостоя, усыхающих и опасных деревьев, валежа. Необходима система лесоводственных мероприятий, направленных на повышение устойчивости и выполнение предназначенных функций ЗЛП.