Структура надземной фито массы насаждений в защитных лесных полосах Свердловской железной дороги

Abstract

The study of forest shelterbelts along roads is one of the functional tasks of integrated forest monitoring and belongs to the category of forest eco-engineering. Forest shelterbelts play a signifi cant role in preserving the environment, have wind-proof value, noise-proof properties and play a snowretaining, decorative and phytomeliorative role. As far as we know, the structure of phytomass in nearrailway road forest shelterbelts has not been studied before. Such information is necessary because the formation of forest shelterbelts occurs under the infl uence of specifi c factors that differ from the growing conditions of natural stands. The purpose of this work was to study the structure of the aboveground phytomass of forests in the shelterbelts along the Sverdlovsk railway. Based on the materials of 9 sample plots established in the roadside shelterbelts, the values of the structure of the aboveground phytomass of larch, pine, birch and poplar were obtained. The component composition of phytomass in near-road shelterbelts depends on the species composition and on stand morphological structure and varies: the phytomass of stems is from 88 to 92 %, branches – from 7 to 10 % and foliage – from 1 to 3 %. With fi xed values of age and volume stock, the aboveground phytomass in shelterbelts is 18 % higher in relation to the aboveground phytomass of natural forest stands. The ratio of species in the shelterbelts in terms of the amount of aboveground phytomass has been revealed.

Изучение защитных лесных полос вдоль дорог является одной из функциональных задач комплексного мониторинга лесов и относится к категории лесной экоинженерии. Защитные полосы играют значительную роль в сохранении окружающей среды, имеют ветрозащитное значение, шумозащитные свойства и играют снегозадерживаюшую, декоративную и фитомелиоративную роль. Насколько нам известно, структура фитомассы в прижелезнодорожных лесных полосах ранее не изучалась. Подобные сведения необходимы, поскольку формирование защитных лесных полос происходит под влиянием специфических факторов, отличающихся от условий произрастания естественных древостоев. Целью настоящей работы было исследование структуры надземной фитомассы насаждений в защитных лесных полосах Свердловской железной дороги. По материалам 9 пробных площадей, заложенных в прижелезнодорожных защитных полосах, получены значения структуры надземной фитомассы лиственницы, сосны, березы и тополя. Долевой фракционный состав фитомассы в прижелезнодорожных защитных полосах зависит от породного состава и морфоструктуры насаждений и варьирует: фитомасса стволов – от 88 до 92 %, ветвей – от 7 до 10 % и хвои (листвы) – от 1 до 3 %. При фиксированных значениях возраста и запаса надземная фитомасса в защитных полосах на 18 % больше по отношению к надземной фитомассе древостоев лесного фонда. Установлено соотношение пород в защитных полосах по величине надземной фитомассы.